Motor ZS160

El motor Zongshen es como un hermano gemelo del YX160. Sus dimensiones internas son un poco diferentes, al igual que algunos detalles.
Hemos comprobado que el motor ZS160 tiene aluminio de mejor calidad en varios componentes, segun comprobamos en minimotos.ws, al igual que un comportamiento diferente en su curva de potencia.
Como punto fuerte, una gama de 7500 rpm a 900 rpm en la que el par motor es ligeramente superior a los YX, gracias principalmente a un plato magnético más ligero.
A su vez, el motor Zongshen 160 tiene una potencia máxima similar, por no decir idéntica, al YX160 puesto que en minimotos.ws hemos comparado mediante el banco de potencia, y hemos visto que el motor Zongshen ZS160 muere poco más alla de 10.000 rpm, mientras que el YX llega más alla de las 11.000 rpm.
En definitiva, puestos en pista, los tiempos son los mismos, y la diferencia la marca el piloto.
Los pilotos del ZS160 dirán que parece que los YX160 corren más, y los pilotos del YX160 dirán que los ZS160 parece que aceleran más.
En minimotos.ws hemos llegado a la conclusión de que ambos están al mismo nivel, y de hecho los usamos indistintamente con idénticos resultados.